Можно ли строить зимой?
Весна - это период, когда деловая активность во многих сферах деятельности возрастает. Деятельность компаний осуществляется более энергично, для чего большинство из них нуждается в дополнительном объеме промышленных, складских или торговых помещений. Как следствие, обычно весной начинается строительство промзданий. В настоящее время - это чаще всего здания из металлоконструкций, как наиболее быстрого, мобильного, надежного и эффективного варианта склада, цеха, торгового центра или терминала. Но известно, что строительство "под ключ" занимает гораздо больше времени и большинство таких "капитальных строительств", сдаются только на следующий год. Однако, здания из ЛМК (Легких Металлических Конструкций) возводятся гораздо быстрее, чем капитальные, и, как следствие, многие компании "теряют" время и прибыль, которую они могли бы получить, введя объект в эксплуатацию уже сейчас, а не ожидая наступления весны. Их останавливает крепко "засевший стереотип" - зимой не строят, а если все же начать строительство зимой, то хозяева построенного здания в дальнейшем будут иметь немалые проблемы.
Рассмотрим основные аспекты о зимнем строительстве, вводящие в заблуждение большинство людей. Постараемся развеять опасения, которые испытывает Заказчик, при желании начать строительство зимой и как решаются задачи зимнего строительства профессиональными строителями:
Фундамент и его последующая эксплуатация, где основной проблемой является деформация его весной.
Общеизвестно, что устройство фундамента гораздо труднее осуществить зимой чем летом, к тому же время замерзания бетона в зимнее время гораздо меньше, чем летом, что сказывается на его критической прочности. Но в настоящее время мерзлая земля это не проблема - в строительстве имеются технологии разогрева земли.
Что касается бетона, то существуют множество различных приемов, обеспечивающих необходимый температурный режим затвердения бетона. Это обеспечивается с помощью подогрева бетона, как в процессе приготовления (до 90°С), что обеспечивает в дальнейшем, при герметичном укрытии обогрев выделяемым теплом, так и с помощью электродного прогрева (использование выделяемого тепла при прохождении через бетон электрического тока) и с помощью инфракрасных источников тепла (ТЭНами, керамическими стержневыми излучателями, кварцевыми трубчатыми излучателями и др.)Можно также использовать бетонирование в термоактивной (греющей) опалубке, уже не говоря, о методе "термоса" (использование утепленной опалубки с устройством сверху защитного слоя). Также можно использовать подготовку раствора бетона с использованием морозостойких добавок (их применение позволяет проводить работы при температуре воздуха до -25°С).
В настоящее время в зимнем строительстве наиболее часто используется метод с добавками, как наиболее экономичный и надежный способ отвердевания бетона.
Удорожание строительства в зимний период
Главные проблемы в зимних строительных работах это - обогрев рабочих бытовок, очистка подъездных путей к стройплощадке от снега, дополнительный инструмент и т.д.
Это проблема легко компенсируется значительным снижением цен зимой на строительные материалы до 15-30%.
Также достоинством строительства из металлоконструкций является то, что они возводятся по той же схеме, что и в теплые сезоны. Отличает его только более пристальное внимание к устройству фундамента, как к важному элементу здания (см. выше), и как следствие запреты на строительство в зимний период СНиПами и ГОСТами не распространятся на строительство данных объектов.
Данные факты наглядно демонстрируют, что большинство трудностей и проблем, связанных со строительством зимой, легко преодолимы.
Далее покажем некоторые очевидные преимущества строительства зимой.
Заказчик может рассчитывать на персональное строительство промздания, склада, так как в связи с сокращением к зиме покупательской активности на здания из металлоконструкций их цена значительно уменьшается.
Грязь и распутица весной и летом при строительстве
В зимний период подвоз металлоконструкций легче выполнить чем летом, когда дожди и слякоть могут быть серьезным препятствием для проезда грузовых машин. Причем если строительство происходит в болотистой местности, на торфяниках, на зыбкой почве, то зима практически чуть ли не единственное время года, когда возможно подъехать на грузовой машине с материалами прямо к месту строительства, что легко компенсирует единственное препятствие зимой - снеговые заносы, которые преодолеваются с помощью снегоуборочной машины.
Сокращение подготовительного времени на строительство промздания и оптимизация бизнес-процесса
Общеизвестно, что строительство зданий из металлоконструкций - процесс длительный. Но если зимнее время использовать в качестве подготовительных работ: выполнение проектных работ, изготовление и хранение металлоконструкций зимой на складе завода-изготовителя, то летом легче и быстрее осуществлять непосредственный монтаж и оснастку готового здания.
А, если начать строительство весной, то по статистике реальное строительство начинается чаще всего не раньше лета-начала осени, а ввод в эксплуатацию здания - не раньше зимы.
В настоящее время не важно в какое время года начинать строительство промздания. Главная проблема - принять решение о начале строительства наиболее подходящего вам проекта.
